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| ◆カップベース面のカジレについて |
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品 番 SK30281F （カップ SC30053R ブーツ SC30054） 車 種 Ｕ車系 4トン車 調査内容および理由 取り付けて 12,000km走行後、分解点検したところカップベース部にカジレていた。 調 査 |
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リップ部のシメシロは公差内に入っており、ヘタリ（熱劣化による現象）も見られなかったが、ベース部が約1/2周にわたって著しくカジレているのが確認された。 |
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原因の発見または推察 |
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返却品がカップだけであったので断定はできませんが、以下の事柄が推察されます。 ①急ブレーキ及びダブルブレーキなどの使用頻度が多かった ②最大積載量を超えて長期間運行されていた ③シリンダーとピストンのクリアランス（隙間）が大きかった |
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結論および防止策 |
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シリンダーとピストンは長時間使用すれば摺動によって必ず両方とも磨耗し、シリンダー内面とのクリアランスが大きくなります。 圧力がかかるとカップはこの隙間にかみ込んで摺動し、少しずつカジリ取られます。そしてカジレは徐々に大きくなり、当該品のような欠肉をもたらします。 通常、シリンダーとピストンのクリアランスは、トラック系車両で0.2mmが最大限度です。 これを超えた場合は、シリンダーAss'yで交換して下さい。 |
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