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4. |
ブレーキホース |
| ◆ブレーキホースの液洩れについて | |
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1) 2) 3) ・ 4) |
品 番 SH30777S フロントブレーキホース 車 種 M車系 調査内容および理由 取り付け後、金具より液洩れを発見した。 調 査 |
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@ 外 観 片方の金具で、ブレーキパイプフレアナット締め付け時に発生するシート面の当り跡が半周しか付いていなかった。(写真) その他に異常は見られなかった。 A 寸 法 寸法測定の結果、異常なし B シート当り検査 ブレーキパイプのシート面に塗料をつけ、当り検査をしたところ、金具のシート面全周に着色され異常なし C 水圧テスト 250kgf/cm2×5分間で異常なし D 再現テスト 実車相当の作動試験機の配管として試験を行った結果、異常なし |
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原因の発見または推察 |
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液洩れは、ブレーキホースとブレーキパイプフレアナットの接続部から徐々に発生したものと思われ、次のような事柄が発生原因として推察されます。 @ブレーキパイプフレアナットの変形 Aブレーキパイプフレアナットの締付不足 Bブレーキパイプフレアナットの異物付着 Cブレーキパイプフレアナットの締付時センターリング不良 |
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防 止 策 |
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ブレーキパイプとフレアナットの間にクリアランスがあるため、充分にセンターリングを確認しないで締め込みますと、当りが出ないことがあります。また、その際には均一にトルクがかかりませんので、シール不良を起こすことがあります。 特に車両レイアウト上、ブレーキパイプとブレーキホースとの接続が窮屈な場合、センターリング不良が発生しやすいので、パイプを揺すりながらフレアナットを締め付けて下さい。 |
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