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3. |
ディスクブレーキ |
| ◆ピストンシールの破損について | |
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品 番 SP-A20P シールキット 車 種 Ｎ車系 調査内容および理由 取り付けて2ヶ月走行し、フロントキャリパーから液洩れを発見した。分解したところ、 調 査 |
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ピストンシール内径部にＹ字形のカジリキズが目視された。 破損部を顕微鏡で観察したところ、縦方向の微細なスジが同一方向に見られ、破断面 はゴムの特性を保っていた。 |
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原因の発見または推察 |
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ピストンシール破損原因として、次のような事柄が推察されます。 ① ピストンに打痕があり、ピストン組込み時にその打痕がピストンシールに傷を付け た場合 ② キャリパーのシール溝に異物が入ったりセット不良により、ピストンシールが完全 に挿入されていない状態（一部が浮き上がった状態）で、ピストンが無理に組込ま れた場合 ③ 貫通型のキャリパーで、ピストンがシール部より中に入りすぎてしまい、押し戻した 場合 （SP-A20Pのキャリパーでは①または②が考えられます。） |
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6) |
防 止 策 | |
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ピストンシールの交換要領として、下記の点に注意して下さい。 ① 異物混入を完全に防止するため、交換のときキャリパーを単体から外し、きれい な場所で作業を行なって下さい。 ② シール溝の清掃を行ない、サビ、キズ、ゴミなどがないことをご確認下さい。次に ピストンシールをシール溝に取り付けるとき、特殊グリースを油膜切れのないよう 塗布し、指先でていねいに溝に入れ、シールのネジレおよび部分的出っぱりがな いことをご確認下さい。 ③ ピストンを挿入するときは、ピストンにキズおよび異物の付着のないことを確認し て、ピストン端面（パッドに接する面）全面に力を加え、キャリパーの端面まで押し 込んで下さい。ピストンを傾斜させたり、コジルような押し込み方はさけて下さい。 |
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